THC (Terminal Handling Charge): 개념과 적용

THC (Terminal Handling Charge): 개념과 적용

**THC (Terminal Handling Charge)**는 해상 화물 운송에서 중요한 비용 항목으로, 컨테이너 조작에 소요되는 비용을 커버하기 위해 부과됩니다. 이 비용은 컨테이너가 항만에서 처리되는 과정에서 발생하는 여러 가지 비용을 포함합니다. 본 글에서는 THC의 개념, 적용 방식, 그리고 주요 고려사항에 대해 자세히 설명하겠습니다.

 

1. THC의 개념

THC는 항만에서 컨테이너의 하역 작업과 관련된 비용을 의미합니다. 이는 컨테이너가 선박에 적재되거나 선박에서 하역될 때, 그리고 항만 내에서 컨테이너가 이동하거나 보관될 때 발생하는 비용을 포함합니다. 이 비용은 화물의 종류와 컨테이너의 유형에 따라 달라질 수 있습니다.

2. THC의 적용 방식

THC는 주로 두 가지 방식으로 부과됩니다:

• 컨테이너 당 부과 (For Containerized Cargo):
  • 컨테이너 화물 (Full Container Load, FCL): 컨테이너에 가득 채운 화물의 경우, THC는 보통 컨테이너 단위로 부과됩니다. 예를 들어, 20피트 컨테이너와 40피트 컨테이너는 각기 다른 THC 요율을 적용받을 수 있습니다.
• 부피당 부과 (For Less Than Container Load, LCL):
  • LCL 화물 (Less Than Container Load): 컨테이너가 가득 차지 않은 화물, 즉 여러 화물이 하나의 컨테이너에 혼합되어 운송되는 경우, THC는 주로 부피 단위(CBM, Cubic Meter)로 부과됩니다. 이 방식은 화물의 부피에 따라 비용을 측정합니다.

 

3. THC의 구성 요소

THC는 다음과 같은 항목을 포함할 수 있습니다:

• 하역 비용 (Stevedoring): 선박에서 컨테이너를 하역하거나 선박에 적재하는 작업 비용.
• 터미널 서비스 비용: 항만에서 컨테이너를 보관하고, 이동시키며, 분류하는 데 필요한 비용.
• 도크 사용료: 도크와 같은 항만 시설을 사용하는 비용.
• 운송 비용: 항만 내에서의 컨테이너 이동 및 운송 비용.

 

4. THC의 주요 고려사항

THC를 고려할 때 다음과 같은 사항을 유념해야 합니다:

• 계약 조건: 운송 계약서에 명시된 THC 요율과 적용 방식을 확인하는 것이 중요합니다. 계약에 따라 THC가 화주에게 직접 부과되거나, 운송 회사가 이를 부담할 수도 있습니다.
• 항만 정책: 각 항만의 정책에 따라 THC가 다를 수 있으며, 항만별 요율을 미리 파악하는 것이 유리합니다.
• 비용 투명성: THC는 종종 항만에서의 서비스와 관련된 다양한 비용을 포함하므로, 청구서의 내역을 정확히 확인하고 이해하는 것이 필요합니다.

 

THC(Terminal Handling Charge)는 해상 화물 운송에서 컨테이너 조작과 관련된 비용을 커버하는 중요한 비용 항목입니다. 컨테이너 화물의 경우, THC는 보통 컨테이너 단위로 부과되며, LCL 화물의 경우에는 부피 단위로 부과됩니다. THC는 하역 비용, 터미널 서비스 비용, 도크 사용료 등을 포함하며, 계약 조건과 항만 정책에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서, THC의 정확한 적용 방식과 비용 내역을 이해하고 관리하는 것이 해상 물류 운영에서 중요합니다.